Spatial variation of the relationship between transport accessibility and the level of economic development in Qinghai-Tibet Plateau,China     

YANG Xue-ting  QIU Xiao-ping  FANG Yi-ping  XU Yun  ZHU Fu-biao 《山地科学学报》2019,(8)

As an important component of China' transportation systems, for a long time, the insufficient performance of transport in QinghaiTibet Plateau(QTP) was a bottleneck restricting the economic growth and social development in this area. Nevertheless, the implementation of the western development strategy has accelerated the preliminary construction of comprehensive transport network since 2000. Due to the large area and significant geographical heterogeneity, there is a growing need to understand the relationship between transportation and economic development based on the perspective of spatial difference. By using GIS-based raster analysis and Geographically Weighted Regression(GWR) model, we investigated the spatial-temporal distribution of highway, railway and airport accessibility, respectively, and estimated the correlation and heterogeneity between transport accessibility and the level of economic development. Results revealed that:(1) Transport accessibility in the QTP improved by 53.38% in the past 15 years, which is specifically embodied in the improvement of both highway and railway.(2) Accessibility presented prominent differentiation in the space, increasing from west to east and reducing with the rise of elevation, specifically, the best accessibility area of the highway is below 4000 m above sea level, while the area with an altitude of over 4000 m has the lowest aviation time cost.(3) In general, the long weighted average time cost to critical transport facilities posed significantly negative effect on county economic growth in QTP, more positively, the adverse effect gradually weakened over time.(4) Obvious heterogeneity exists at the influence of different transport accessibility factors on the level of economic development, reflecting both in the horizontal space and altitudinal belt. Therefore, region-specific policies should be addressed for the sustainable development of transport facilities as well as economy in the west mountain areas.  相似文献   

THERMAL EFFECTS OF BUILDING′S EXTERNAL SURFACES IN CITY——Characteristics of Heat Flux into and out of External Wall Surfaces     

ZHANG Yi-ping  HE Yun-ling    LIU Yu-hong  MA You-xin  LI You-rong  DOU Jun-xia     《中国地理科学(英文版)》2004,(4)

1INTRODUCTIONWiththerecentmodernizationandurbanizationofChi-na,urbanareashavegreatlyincreased, andgiantbuild-ings,especiallythosetallerthan100m,havebeendomi-nantincities,whichhave resultedinthegreatincreaseintheproportionofbuilding'sexternalsurfacetototalurbanarea.Thedifferencesofthermalpropertiesmain-lyinducedbysolarradiationbetweenbuilding'sexter-nalsurfacesareobviousfordifferentexposures,whichcaninevitablyinfluencethedistributionsofairtempera-turenearby,eventheverticaldistributionsofurb…  相似文献   

基于BP人工神经网络的枯水径流预报方案研究   总被引：2，自引：0，他引：2  

缪益平  邓俊 《水文》2008,28(3):33-37

介绍了BP人工神经网络的桔水径流预报方法,编制了锦屏一级水电站枯水径流预报方案.根据枯水径流预报方案的预报精度评定成果,总结了应用BP人工神经网络进行枯水径流预报的特点.研究表明基于BP人工神经网络的枯水径流预报方案能够满足水文情报预报规范,具有较好的实用性和可行性.  相似文献   

0010号台风"碧利斯"对厦门港湾表层海水中溶解无机砷含量的影响     

李俊  郑佩如  杨逸萍  胡明辉 《台湾海峡》2002,21(4):404-410

本文研究了0010号台风“碧利斯”影响期间及其随后的恢复期中,厦门港湾中九龙江口和西港海域站表层海水总溶解砷（TDIAs)、As^3 含量和As^3 /As^5 值的变化特征。结果表明,观测期间两站TDIAs和As^5 含量均比非台风时期呈数倍增加,经10d后仍未恢复到非台风时的水平。As^3 含量也有较大幅度的增加,但波动较大。文中还对观测期间影响溶解无机砷含量的因素进行了初步的探讨。  相似文献   

9810号台风期间厦门近岸海域磷的分布特征   总被引：1，自引：0，他引：1  

吴国琳  杨逸萍 《台湾海峡》2001,20(1):84-90

于1998年10号台风期间及台风解除后一周内，对九龙江口和西海域表层水中总磷（TP）、溶解态无机磷（DIP）、溶解态有机磷（DOP）、颗粒态磷（PP）、颗粒态无机磷（PIP）和颗粒态有机磷（POP）进行了为期9d（10月26日至11月3日）的现场观测。根据观测结果，讨论了台风对上述各形态磷的分布特征的影响，认为台风伴随的增水、入海径流量的骤增和底质再悬浮的加剧导致表层水体中各形态磷含量的短期增加。  相似文献   

新疆坎儿井现状及其发展   总被引：2，自引：0，他引：2  

王毅萍  周金龙  郭晓静 《地下水》2008,30(6):49-52

简述了新疆坎儿井的构成、特点、研究意义,分析了坎儿井衰退状况及其原因,列举了已进行的坎儿井保护工作,提出了坎儿井于枯断流的综合治理对策及今后的发展方向。  相似文献   

华南下寒武统镍钼矿层中铜铅锌矿物的发现及意义     

陈益平  潘家永  夏菲  郭国林  陈少华  曹双林  严兆斌 《华东地质学院学报》2006,29(1):32-37

华南扬子地块是我国古热水沉积成矿作用最为发育的地区之一,其热水沉积特性最早引起我国学者的关注。华南下寒武统黑色岩系中赋存多个与热水沉积成矿作用相关的大型、超大型重晶石矿床与N i-Mo-U-V多金属富集层。进一步研究分布在华南扬子地块黑色岩系中的金属、非金属矿床成因及其地球化学特征,对认识华南乃至全球晚震旦—早寒武世生物与环境演化有着十分重要的意义。本文对华南下寒武统镍-钼富集层矿石进行电子探针研究,识别出黄铜矿、黝铜矿等铜的独立矿物;闪锌矿等锌的独立矿物;方铅矿、白铅矿等铅的独立矿物。研究表明,在镍-钼矿石中这些矿物的发现为镍-钼矿层是热水沉积作用产物提供了直接的矿物学证据。  相似文献   

资源勘查图件计算机辅助编绘系统的结构分析与开发策略研究   总被引：7，自引：1，他引：7  

刘刚  汪新庆等 《地质与勘探》2002,38(4):60-63

如何站在信息系统的高度来进行资源图件计算机辅助编绘系统的快速开发，是资源信息系统领域计算机应用的一个重要研究课题。在结构分析的基础上，将资源图件计算机辅助编绘系统划分为图形数据库，应用图形系统和基础图形系统3个基本部分。对于复杂资源图件的计算机辅助编绘，需要地矿点源信息系统的支持。在基础图形系统上进行专业编绘程序的二次开发是高效建立图件编绘系统的最佳途径，并需注意GIS集成应用，三维可视化，人工智能和参数化设计等方法的运用，而系统平台开发是复杂应用的高级阶段。该思想可应用于煤及油气勘探，工程开发，矿区管理及区域地质等诸多领域的软件开发中。  相似文献   

昆明城市主要街道绿化状况分析   总被引：8，自引：1，他引：8  

张一平  谢静苣  高琛  邹晓璇  赵仕杰  殷岚山  顾若麟  胡加明 《云南地理环境研究》2003,15(2):1-8

通过对昆明城市11条主要街道的绿化状况的实际观测和563名城市居民的问卷调查所得资料的分析，发现：在所调查的主要街道中已有72.7%兴建了绿化带，大多是改造后的街道，显示了城市道路加大绿化的理念已在城市道路改造中得到了体现，并且得到了广大市民的认可，但是城市街道绿化仍存在较多问题：绿化程度不尽人意，特别是城市中心的繁华街道绿化程度仍较低，绿化树种单一，缺乏具有特色的本地树种，树龄老化现象也较突出，绿化树木种植缺乏规范性、系统性等等，距市民的期望还有较大差距。在研究分析的基础上对昆明城市街道绿化提出了建议。  相似文献   

微波辐射计在对流天气预报中的应用     

蔡奕萍  袁志扬  李婵珠  黄锋 《广东气象》2021,43(1)

选取2016—2018年每年4—9月份RPG-HATPRO型42通道微波辐射计观测的不稳定指数参数(K、SI、CAPE、LI)及水汽参数(IWV、LWP),研究得出各参数触发雷雨大风、短时强降水的阈值条件为K>37℃、SI<-1℃、IWV>60 kg/m~2、LWP>400 g/m~2,而LI、CAPE无法对3种天气类型进行区分。利用费舍判别分析方法,将不稳定指数参数及水汽参数作为预报因子,建立预报方程并进行检验,结果表明:二级判别方程预测对流天气的准确率为76%,可以作为预报对流天气的辅助工具;多级判别方程不能很好地区分3种天气类型,但将其作为修正后的二级判别方程使用,能提高对流天气的测中概率。  相似文献